當下打車軟件如雨后春筍般出現(xiàn)，讓傳統(tǒng)出租車行業(yè)挺尷尬。杭城的哥的生意越來越難做，出租車行業(yè)車多人少，出現(xiàn)“退車”現(xiàn)象，已成了不爭的事實。面對新的市場形勢，杭州出租車行業(yè)也開始了自我變革——昨天，杭州的首個出租汽車集團，杭州出租汽車集團有限公司正式掛牌成立。
這意味著市民有望享受“先租車開，等搖上號后再支付尾款”的新型購車模式。其實，這種模式的學名叫融資租賃。屆時，東風日產(chǎn)最新車型將上線寶駕平臺，市民可以享受新車上門試駕服務。與普通試駕相比，這種試駕會有4S店的陪駕�！叭绻窈笫忻褓徺I了這款新車，試駕費還可以免單�！�
“瞧!這是我們在日本東京開的第一家威南記海南雞飯連鎖店，9月份將在日本銀座開第二家!”7月31日下午，在新加坡湯申路大華廣場大廈威南記海南雞飯店總店，當我們不由豎起大拇指，贊嘆他那帶著濃濃“海南味道”的海南雞飯美味可口時，飯店的品牌創(chuàng)始人黃循澳很開心，掏出手機，向我們展示他在日本新店的照片。
中國有3萬多家汽車租賃公司，其中有86%的車輛是分散在這中小型汽車租賃公司中的。市場如此分散，帶來的一個直接結(jié)果是，想要租車的人可能租不到車，而這些小型租車公司也找不到客戶。
今年，到訪三亞的游客雖然穩(wěn)中有升，但大部分都是靠國內(nèi)市場支撐，入境游客比例和外國游客比例呈現(xiàn)嚴重下滑態(tài)勢。擁有8年三亞俄語旅游市場銷售經(jīng)驗的Natalia對三亞俄語旅游市場的現(xiàn)狀及發(fā)展情況，與泰國、越南等東南亞國家進行對比分析。
我這兒收集了幾個數(shù)據(jù)，一輛租賃車輛的利用率是普通社會車輛的5到10倍。大家在很多平臺都可以查到這個數(shù)據(jù)。還有一個是我們單位和個人的車輛一年之中大概有40%的天數(shù)是閑置不用的狀態(tài)，另外這些車都占用了大量的停車資源，我們緩解擁堵有兩塊，一塊是道路的資源，這些車停著的時候是占用停車資源的，還有一個是道路資源，我們的這種團體租車還有聯(lián)合租車出行，可以減少道路上的車輛的總數(shù)的。
簡而言之，經(jīng)過大約5年的探索，已經(jīng)有一些機制滿足超額的公務用車需求。還有很多國字頭企業(yè)能提供更多解決方案。這個消息對汽車租賃行業(yè)肯定是個利好，但是多大程度上的利好有待觀察。
8月11日，海口旅行社首個直銷基地在�？谑袕团d城正式掛牌，標志著�？诟髀眯猩缈赏ㄟ^復興城平臺，有力地進行旅行社旅游產(chǎn)品的宣傳、發(fā)布、推廣等活動，對于推動�？诼糜伟l(fā)展具有里程碑意義。
