取消部分公務(wù)員用車對(duì)租車市場(chǎng)有什么影響
當(dāng)前位置：首頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài)簡(jiǎn)而言之，經(jīng)過(guò)大約5年的探索，已經(jīng)有一些機(jī)制滿足超額的公務(wù)用車需求。還有很多國(guó)字頭企業(yè)能提供更多解決方案。這個(gè)消息對(duì)汽車租賃行業(yè)肯定是個(gè)利好，但是多大程度上的利好有待觀察。帝都的出租車隊(duì)伍中，有種特別的車。黑色現(xiàn)代，沒(méi)有出租車公司的噴漆，沒(méi)有明顯的出租車內(nèi)飾（電子計(jì)價(jià)表等），看起來(lái)就是個(gè)特一般的車。只有那家公司有，大約有30輛。別的公司沒(méi)有。這種車專門用于政府機(jī)關(guān)當(dāng)做公務(wù)車使用。興起于奧運(yùn)會(huì)時(shí)期，由于一些機(jī)關(guān)機(jī)動(dòng)活動(dòng)較多，且當(dāng)時(shí)一批公車相應(yīng)政府號(hào)召被封存。為了滿足公務(wù)出行需要，那家公司特別組織了這支低調(diào)又便捷的接送隊(duì)伍。08年之后單雙號(hào)盛行，這種制度被延續(xù)和發(fā)揚(yáng)。
基本上運(yùn)作模式是這樣的：機(jī)關(guān)部委給那家公司總調(diào)度打電話，提前大約半天時(shí)間交車。調(diào)度確定接車后，把車號(hào)報(bào)給部委。司機(jī)到時(shí)候去部委，報(bào)車號(hào)放行，接人。按時(shí)計(jì)價(jià)，一小時(shí)100元以上，包括行車和等待時(shí)間。對(duì)于出租車司機(jī)來(lái)說(shuō)，這是個(gè)好差事。首先是干凈、省心。我見(jiàn)過(guò)的這種車，保養(yǎng)的非常好，司機(jī)西裝筆挺一表人才，看著像個(gè)大部委的御用司機(jī)；第二是賺得多。畢竟費(fèi)用比普通打車高；第三是有油水。接待部委領(lǐng)導(dǎo)的人不會(huì)知道這個(gè)司機(jī)是出租車司機(jī)或者部委雇員司機(jī)，總是一視同仁地送上伴手禮。另外有時(shí)候，乘客們也順手把一些小禮物給司機(jī)了。據(jù)我所知，這種收入占到司機(jī)月收入的大約一半。但是，自從今年來(lái)風(fēng)聲緊了，這種灰色收入下滑嚴(yán)重。第四是時(shí)間可控。司機(jī)基本上可以自由選擇是否接活，空余時(shí)間也可以自行上街?jǐn)埧突蛘叱薪影嚕ê芏啵?/p>
對(duì)于出租公司來(lái)說(shuō)，并不成規(guī)模，其收入對(duì)總體收入的影響并不大。但管理成本也沒(méi)有很高。很多大單位都用這種服務(wù)，當(dāng)然是要一定級(jí)別以上的人。不知道公車取消后，這支隊(duì)伍是否會(huì)擴(kuò)充。在眾多國(guó)字頭企業(yè)排隊(duì)的情況下，民營(yíng)租賃公司想分公務(wù)車租賃這杯羹。
