盡管中國早已經(jīng)邁入到汽車大國的行列，但并不能算的上真正的汽車安全大國，而我國道路交通安全體系中的短板——兒童安全座椅普及就似乎是一個人人皆知的老大難問題。中國汽車技術(shù)研究中心的一項權(quán)威調(diào)查顯示，2014年我國的兒童安全座椅使用率僅為1%。據(jù)另一項全面調(diào)研結(jié)果顯示，在北京、廣州等11個大中城市，兒童安全座椅配備率僅為17.8%，使用率僅為11.5%，遠遠低于歐美發(fā)達國家超過90%的水平。此外，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國每年超過20萬人因為道路交通事故死亡，其中，超過1萬名15歲以下的兒童死于交通意外。差不多每天就有30個天使因為交通意外離開這個世界，而專家表示，兒童安全座椅的普及率過低和錯誤使用，是嚴(yán)重威脅兒童乘車安全的“罪魁禍?zhǔn)住薄?br/>
相比之下，國外兒童安全座椅更加普及，而且人們也越來越關(guān)注正確使用安全座椅的方法。據(jù)美國safekids網(wǎng)站報道，近年來交通傷亡已經(jīng)成為美國兒童可預(yù)防性死亡的主要原因，而正確使用兒童安全座椅可以將兒童交通死亡的風(fēng)險下降71%。因此工程師們都在盡可能地提高兒童座椅的安全性，但真正是否能起到作用還要取決于父母們是否合理正確的使用了兒童座椅或者坐墊。
美媒報道稱，調(diào)查顯示，73%的兒童安全座椅沒有得到正確安裝或使用，因此帶孩子駕車出門之前，一定要做好檢查。另外，很多家長常常在孩子一歲以后就把兒童座椅面朝前方放在后排座位上了，但2011年美國兒科學(xué)會稱兩歲以下的兒童如果面朝后安裝的兒童座椅上，事故傷亡率要下降75%。
因此在澳大利亞的兒童安全座椅論壇上，外國網(wǎng)友們就討論了如何選用新生兒安全座椅的話題。一位樓主walkingFish不知道是從孩子一出生就選用0-4歲的安全座椅，還是先給孩子選用新生兒專用的安全提籃。
三樓的“AdelTwins”說：“我給孩子一出生就用的0-4歲安全座椅，不明白為什么這么多人用新生兒專用的安全提籃，看起來好像是在浪費錢�！�
五樓的“Bluemakede”說：“我也給孩子一出生就用的0-4歲安全座椅，新生兒專用的安全提籃也不見多多安全。我知道很多人喜歡直接用嬰兒安全提籃，因為可以直接當(dāng)嬰兒車用，但是嬰兒提籃很笨重，用幾個月以后孩子長大了會更重。而且不能把孩子一直放兩三個小時，所以不買是對的�！�
11樓的“DragonsGrace”則說：“我女兒四個月的時候身高就超過了安全提籃長度，所以我們只能買0-4歲的安全座椅，放棄了買6個月到8歲的安全座椅。她經(jīng)常一坐進去車上的安全提籃就尖叫，因為面朝后看不見人，但是她一坐上RF-img座椅就安靜了。我也后悔買了安全提籃，因為我們?nèi)淌芰怂膫�月的尖叫旅程�！�
13樓的“Bess Marvin”說：“我也是跳過兒童安全提籃直接賣0-4歲安全座椅的。我給兒子租用了一個安全提籃，簡直就是浪費。他從來不睡進去，每次一放進去就開始尖叫。而且由于我是破腹產(chǎn)，根本提不動提籃。我女兒一生下來就用的是安全座椅，從來沒哭過，也從來沒有像兒子在那個愚蠢的提籃中一樣崩潰尖叫�！�
不過14樓的“Hands Up”也有不同意見，她說：“我很喜歡我的嬰兒提籃，我兒子四個月之前都能坐進去，然后提到車上，兩分鐘之內(nèi)就能睡著。出門還能把提籃放進兒童推車上，推一個小時然后回家，然后他還能接著睡半個小時，我坐在旁邊還能喝杯茶。對我來說，嬰兒提籃很實用。但是如果你們的孩子不喜歡提籃，那買了就是浪費了。實際上我個人也覺得0-4歲的兒童安全座椅更好，并且當(dāng)我發(fā)現(xiàn)我開著車孩子睡著覺的時光一去不復(fù)返之后，還是在兒子5個月的時候果斷換了0-4歲的兒童安全座椅。嬰兒提籃確實很費錢，如果你們手頭緊，還是買一個好一點的0-4歲兒童安全座椅吧�！�
