專車合法化即將邁出重要一步。上海市交通委日前公開表態(tài)，“互聯(lián)網(wǎng)專車應(yīng)該是傳統(tǒng)頂燈出租車的補充”，在肯定了專車業(yè)務(wù)的同時，還準(zhǔn)備為專車平臺發(fā)放上崗 證，意味著專車司機(jī)再也不用跟執(zhí)法部門“躲貓貓”。與此同時昆明市交通運輸局在《昆明市客運出租汽車管理條例（修訂征求意見稿）》中首次對預(yù)約出租車給出了定義。
2015年7月23日，北京市交通委、市國稅局、市通信管理局等8個部門共同約談“滴滴快的”、“優(yōu)步”平臺負(fù)責(zé)人，明確指出其組織私家車、租賃車從事客運服務(wù)的行為，涉嫌違法組織客運經(jīng)營。
近日，上海市交通委主任孫建平對外表示，上海將為游走在“法律邊緣”的專車業(yè)務(wù)發(fā)放營業(yè)執(zhí)照，從而讓專車司機(jī)拿到合格的“上崗證”。孫建平透露專車管理試點方案的思路：包括營運車輛須購買交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險和第三方承運人責(zé)任險；專車平臺須建立乘客投訴渠道、須擁有一定的注冊資本、須具備互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的運營資質(zhì)；專車有經(jīng)營業(yè)務(wù)就須依法納稅；駕駛員上崗前，須經(jīng)過培訓(xùn)后持證上崗；營運平臺的服務(wù)器須設(shè)在中華人民共和國境內(nèi)等。孫建平同時強(qiáng)調(diào)，私家車決不能接入專車平臺。
昆明市交通運輸局《昆明市客運出租汽車管理條例（修訂征求意見稿）》，于8月3日舉行聽證會。修訂稿中，將傳統(tǒng)出租車定義為“巡游出租汽車”，對去年以來涌現(xiàn)出的“互聯(lián)網(wǎng)+”出租車，則給出了“預(yù)約出租汽車”的定義，就是指不在道路上巡游攬客，不噴涂、安裝客運出租汽車標(biāo)識，通過通信、網(wǎng)絡(luò)等預(yù)約方式承攬乘客，根據(jù)乘客意愿行駛，并按照行駛里程、時間或者約定計費的小型客車。 修訂稿第35條十二款規(guī)定：“預(yù)約出租車只能通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等預(yù)約方式提供預(yù)約運營服務(wù)，在約定的時間、地點接送乘客，不得巡游攬客�！�
