新國標(biāo) �？隈{校已通過驗(yàn)收
當(dāng)前位置：首頁 > 新聞動(dòng)態(tài)海南省道路運(yùn)輸局下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營許可工作的通知》，決定全面放開機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營許可，取消前置審批和規(guī)劃限制，實(shí)行符合資格條件的即可進(jìn)入駕培市場。7月10日，商報(bào)刊發(fā)報(bào)道《人人都可辦駕校，�？趨s控制20家》后，引起海口有關(guān)部門的重視。�？谑械缆愤\(yùn)輸管理處昨日表示，海口市交通主管部門本著“馬上就辦”的精神，率先放開駕校許可審批，首家“新國標(biāo)”后審批的駕校即將獲批準(zhǔn)，目前已經(jīng)通過初步驗(yàn)收。
駕校亂象是“審批經(jīng)濟(jì)”的一個(gè)縮影。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)需要空間與熱情，而層層設(shè)卡，又缺乏監(jiān)督的審批權(quán)限，會(huì)攪亂市場，也容易淪為權(quán)錢交易的籌碼。
今后，海南駕培市場的亂象有望通過市場這只無形的手進(jìn)行引導(dǎo)和規(guī)范。6月11日，省道路運(yùn)輸局下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營許可工作的通知》(下稱《通知》)，決定全面放開機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營許可。
《通知》指出，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營許可已由“先證后照”改為“先照后證”，由前置審批改為后置審批，市縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不應(yīng)再對(duì)申請(qǐng)從事駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營服務(wù)的主體進(jìn)行籌建核準(zhǔn)，而應(yīng)嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》(GB/T30340-2013)、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》(GB/T30340-2013)，對(duì)申請(qǐng)主體及資格條件進(jìn)行審查核驗(yàn)，符合許可條件的應(yīng)給予行政許可。
“之前申辦駕校要先向市縣交通部門提出申請(qǐng)，部門批復(fù)后方可籌建。新規(guī)實(shí)施后，將不用提出申請(qǐng)，可直接籌建，籌建后再向有關(guān)部門進(jìn)行申請(qǐng)。”省道路運(yùn)輸局局長周明表示，新規(guī)意在消除壟斷，借用市場之手規(guī)范駕培市場亂象。
“此前，我們采用先審批后籌建的模式有不妥之處�！敝苊髡f，前置審批模式容易滋生腐敗�！耙恍┤双@批建駕校，但由于沒錢建，他們可能將‘指標(biāo)’轉(zhuǎn)賣，而有能力辦駕校的人卻無法獲得審批，這既會(huì)造成不公，也容易滋生腐敗�！敝苊鞣Q，海南駕培市場全面放開，投資者按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及“新國標(biāo)”籌建場地等駕校設(shè)施，符合資格條件的即可進(jìn)入駕培市場。
“我們對(duì)省道路運(yùn)輸局出臺(tái)的全面開放駕校許可政策是支持的并堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，而且發(fā)揮�？隈R上就辦的精神全省率先放開駕校審批�！弊蛱�，�？谑械缆愤\(yùn)輸管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受商報(bào)記者采訪時(shí)表示，“新國標(biāo)”后�？趯徟氖准倚埋{校海星駕校月底將通過審批，7月10日已經(jīng)通過初步驗(yàn)收。
據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，盡管省內(nèi)針對(duì)駕校放開審批后管理細(xì)則還沒有出臺(tái)，但是海口市已經(jīng)先行動(dòng)，主動(dòng)受理海星一級(jí)駕校申請(qǐng)，該駕校占地120畝，位于�？谑徐`山鎮(zhèn)，目前一切準(zhǔn)備就緒，月底將通過審批。屆時(shí)，將結(jié)束�？谑兴哪甓鄷r(shí)間沒有大車培訓(xùn)練習(xí)場的局面。同時(shí)，也希望海口市加快大車考場的建設(shè)，否則海星駕校的學(xué)員考試又將成為一大難題。
放開市場，放開價(jià)格，放開考試，這不僅關(guān)乎著駕培市場的發(fā)展與經(jīng)營，也關(guān)乎著消費(fèi)者的切身利益。記者隨機(jī)調(diào)查50名消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，有60%消費(fèi)者表示，可以放開駕培市場、價(jià)格和考試，引進(jìn)更好的駕校，讓消費(fèi)者更多選擇，兩者相互制約，均衡發(fā)展。
周明向記者透露，我省駕校收費(fèi)很快也將放開，學(xué)員將有更多選擇的余地。�？谑薪煌ú块T則提出，駕校審批放開后，希望省里后續(xù)出臺(tái)全省監(jiān)管措施，避免惡性競爭，避免駕培行業(yè)發(fā)展的混亂局面；同時(shí)許可放開后，收費(fèi)不能再政府定價(jià)，也要全面市場化放開，并釆取合同方式培訓(xùn)。同時(shí)駕考工作也要相應(yīng)放開。
�？隈{培協(xié)會(huì)陳會(huì)長表示，�？谑熊嚬芩刻斓耐ㄟ^率為50%。希望政府管理部門可以全面放開駕培市場，放開政府定價(jià)，放開考試。
“現(xiàn)在，在油價(jià)高，學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間短、不充分的情況下，教學(xué)質(zhì)量也很難保障。學(xué)員們反映，教練吃拿卡要的現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生。希望定價(jià)放開后，將更多的選擇權(quán)交給學(xué)員，讓駕培市場充分發(fā)揮公平競爭原則，優(yōu)勝劣汰�！标悤�(huì)長說，目前我省駕培的考場能力跟不上，海口小車學(xué)員考試就積壓近7萬人，希望放開考試政策后只要學(xué)中完成練習(xí)時(shí)間就可以通考不須指定考場，考場也社會(huì)化和市場化。
